PM 18 SP GOLD
Super equipaggiata di serie, la 18 SP è una delle serie top della gamma media. È una gru che si caratterizza per la modernità della sua progettazione, la conseguente versatilità di utilizzo e l’immediato ritorno dell’investimento. Nasce infatti dall’idea di applicare la più innovativa tecnologia, da tempo impiegata alle gru per autocarro di elevato tonnellaggio, anche a modelli di gru di media portata. Dotata di serie di distributore idraulico compensato e di radiocomando multifunzione con display. Il sistema Plus di cui è dotata di serie, oltre all’incremento della potenza di sollevamento è garantito anche un perfetto controllo della dinamica della gru. Il sistema Power Tronic permette all’operatore un controllo della gru in tempo reale, in ogni condizione operativa. Di serie è anche il sistema di doppia biella, che garantisce curve di sollevamento costanti ed alte prestazioni. Disponibile anche in versione LC. Innovazione assoluta è la versione a 7 sfili con un sbraccio idraulico massimo orizzontale di 19,05 m ed uno sbraccio massimo verticale di 22,95 m. Sulle versioni a 3, 4 e 5 sfili sono disponibili le antenne, con un ulteriore incremento dello sbraccio.
GOLD
– Gru dotate di bielle sugli snodi
– Radiocomando multifunzione
– Distributore porporzionale compensato
– Scambiatore di calore
– Sistema di gestione elettronica PM Power Tronic (esclusi i modelli PM 10.5 SP e PM 13.5 SP)
– Disponibili in versione LC
Tipo veicolo
- 2 Stabilizzatori STANDARD
- 2 Stabilizzatori XL
- 4 Stabilizzatori
Equipaggiamento standard
Bracci stabilizzatori sfilo manuale
Distributore idraulico proporzionale
Valvola rigenerativa
Cremagliera
Doppia biella
Radiocomando multifunzione
Opzionali
Antenna
Avvolgitubo
Canaline raccogli tubo
Scambiatore di calore aria olio
Verricello idraulico su antenna
Verricello idraulico su gru
Prolunghe manuali
Blocco rotazione elettroidraulico
Martinetti stabilizzatori rotanti idraulici
Configurazione LC
Dispositivo automatico sicurezze stabilizzatori inserite
Kit valvola di blocco rotazione
Limitazione di rotazione a taratura variabile