PM 18 SP GOLD
Super equipaggiata di serie, la 18 SP è una delle serie top della gamma media. È una gru che si caratterizza per la modernità della sua progettazione, la conseguente versatilità di utilizzo e l’immediato ritorno dell’investimento. Nasce infatti dall’idea di applicare la più innovativa tecnologia, da tempo impiegata alle gru per autocarro di elevato tonnellaggio, anche a modelli di gru di media portata. Dotata di serie di distributore idraulico compensato e di radiocomando multifunzione con display. Il sistema Plus di cui è dotata di serie, oltre all’incremento della potenza di sollevamento è garantito anche un perfetto controllo della dinamica della gru. Il sistema Power Tronic permette all’operatore un controllo della gru in tempo reale, in ogni condizione operativa. Di serie è anche il sistema di doppia biella, che garantisce curve di sollevamento costanti ed alte prestazioni. Disponibile anche in versione LC. Innovazione assoluta è la versione a 7 sfili con un sbraccio idraulico massimo orizzontale di 19,05 m ed uno sbraccio massimo verticale di 22,95 m. Sulle versioni a 3, 4 e 5 sfili sono disponibili le antenne, con un ulteriore incremento dello sbraccio.
GOLD
– Gru dotate di bielle sugli snodi
– Radiocomando multifunzione
– Distributore porporzionale compensato
– Scambiatore di calore
– Sistema di gestione elettronica PM Power Tronic (esclusi i modelli PM 10.5 SP e PM 13.5 SP)
– Disponibili in versione LC
Tipo veicolo
- 2 Stabilizzatori STANDARD
- 2 Stabilizzatori XL
- 4 Stabilizzatori
Equipaggiamento standard
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Bracci stabilizzatori sfilo manuale
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Distributore idraulico proporzionale
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Valvola rigenerativa
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Cremagliera
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Doppia biella
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Radiocomando multifunzione
Opzionali
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Antenna
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Avvolgitubo
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Canaline raccogli tubo
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Scambiatore di calore aria olio
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Verricello idraulico su antenna
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Verricello idraulico su gru
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Prolunghe manuali
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Blocco rotazione elettroidraulico
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Martinetti stabilizzatori rotanti idraulici
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Configurazione LC
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Dispositivo automatico sicurezze stabilizzatori inserite
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Kit valvola di blocco rotazione
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Limitazione di rotazione a taratura variabile